septiembre 15th, 2009 
Sharo Escate Ha habido un acelerado crecimiento en los aeropuertos norteños de Santander y Santiago de Compostela, la causa se ha identificado en la ayuda regional con los que estos cuentan para instituir nuevas líneas aéreas de vuelos baratos.
Los aeropuertos que mayor desarrollo han mostrado son los que tienen un incondicional y absoluto respaldo de sus gobiernos locales, y que toman decisiones acertadas con respecto a ofrecer vuelos a bajos costes a la comunidad.
De: Google image
Un buen ejemplo lo tenemos en Santander, en donde su aeropuerto luce la implantación de un majestuoso centro de vuelos que Ryanair, la empresa aérea de vuelos baratos está lanzando con una nutrida oferta de vuelos de bajos costes.
La empresa aérea irlandesa ofrece una gama de variados destinos direccionados a toda Europa y sus cifras son los que mayor subida mostraron en el mes pasado en el Norte.
Caso similar se presenta en el aeródromo de Parayas, el cual acrecentó su número de billeteros en casi 28% en contraste al año pasado en igual temporada, convirtiéndose así en el competidor más representativo de Asturias.
La realidad aeroportuaria asturiana es muy distinta, ya que cuenta con muy pocas conexiones en la actualidad, siendo Iberia la única aerolínea que vuela a la capital y cobrando los billetes de avión más altos de todo el Norte.
La clave definitivamente son los vuelos baratos y así lo han sabido descifrar los gobiernos regionales, por ejemplo el caso del Gobierno autonómico de Cantabria ha firmado un convenio con Ryanair para iniciar nuevos vuelos baratos que tendrá una duración de 4 años y con una inversión de más de 16 millones de euros.
La formula ganadora está entonces entre la simbiosis de gobierno, aerolíneas con nueva mentalidad y los vuelos de bajo coste, para recoger buenos resultados de inversión y bienestar al público usuario.
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